Nr. 611 | 1887 |
An der Kreuzung Rathausallee Ecke Friedrichsgaber Weg soll ein Kreisverkehr errichtet werden.
Dadurch werden unnötige Wartezeiten vermieden und weniger Sprit verbraucht, was der Umwelt zu Gute kommt.
Nr. 610 | 1887 |
An der Kreuzung Rathausallee und Alter Kirchenweg soll ein Kreisverkehr gebaut werden.
Dadurch werden unnötige Wartezeiten vermieden und weniger Sprit verbraucht, was der Umwelt zu Gute kommt.
Nr. 609 | popeye |
An der Kreuzung Niendorfer Straße und Ohechaussee soll ein Kreisverkehr gebaut werden.
Der Grund hierfür ist eine Vermeidung von unnötigen Wartezeiten und geringerer Spritverbrauch, was der Umwelt zu Gute kommt.
Nr. 608 | popeye |
An der Kreuzung Kohtla-Järve-Straße und Beim Umspannwerk soll ein Kreisverkehr gebaut werden.
Der Grund hierfür ist eine Vermeidung von unnötigen Wartezeiten und geringerer Spritverbrauch, was der Umwelt zu Gute kommt.
Nr. 607 | Wachmacher |
Dringende Straßensanierung am/im Forstweg.
Zwingend zwischen Knickweg und Heinrich-Lönnies-Straße.
Nr. 606 | schriftlich ein... |
In der Verwaltung soll das bearbeitet werden, was schriftlich eingereicht wurde. Es soll eine Rückmeldung über den Fortgang der Bearbeitung geben.
Nicht einmal einen Zwischenbescheid erhielt ich für meinen Vorschlag, die Ampel Waldstraße/Ulzburger Straße einzusparen. Was soll ich noch machen?
Nr. 601 | lina07 |
Die Grundschule Glashütte Müllerstraße muss, entgegen dem Ausschussbeschluss, ausgebaut und dringend renoviert werden. Nördlich und südlich dieser Schule sind zwei große Baugebiete im Wachsen - die zuziehenden künftig dort wohnenden Kinder sind im Schulentwicklungsplan nicht berücksichtigt, da diese Gebiete erst nach der letzten "Schülerbestandsaufnahme" genehmigt wurden. Außerdem sind die Ausdünstungen aus den uralten Decken und Wänden sicherlich nicht gesund für die Schülerschaft und Lehrer/innen. Auch kann mit dem jetzt genehmigten ganz minimalen Ausbau keinerlei Inklusion geleistet werden... Und das widerspricht dem Norderstedter Anspruch: "Einen Schritt voraus".
Nr. 598 | b.szameitat |
Den Immenhof abreißen und neu gestalten. Mit Einkaufzentrum, Ärztehaus, Apotheke und kleineren Geschäften.
Nr. 594 | bowlen25 |
Rad und Feldwege dringend sanieren.
Nr. 593 | Minito |
An fast jedem Wochenende, teilweise auch in der Woche, werden die angrenzenden Wohngebiete von Besuchern des Parks zum Abstellen ihrer Pkw genutzt. Hierbei trifft es besonders die östlich der Falkenbergstraße angrenzenden Gebiete. Parkplätze für Anwohner sind dann "Mangelware" und nur schwer zu finden.
Egal aus welcher Richtung kommend, der zum Stadtpark gehörende Großparkplatz am Kulturwerk wird oder will oft nicht gefunden werden. Ein Grund könnte darin liegen, das neben den Freizeiteinrichtungen auf dem übrigen Parkgelände, die Konzentration zahlreicher und schöner Einrichtungen, allein im Feldpark, gleichzeitig mehrere verschiedene Interessengruppen anzieht.
Eine ausreichend und gut platzierte Beschilderung zum stadtpark-eigenen Großparkplatz wäre ein erster Schritt. Die genannten Wohngebiete könnten dadurch, wenn auch nicht ganz, aber zumindest etwas entlastet werden. Eine zeitnahe Umsetzung dieser Maßnahme wäre wünschenswert.
Ein jeder soll sich am Park erfreuen.
Nutzer/in almi ergänzt:
Ziel ist es, die Wohngebiete am Stadtpark, insbesondere im Bereich der Falkenbergstraße verkehrstechnisch zu entlasten. Diese Gebiete werden, insbesondere an Wochenenden, massiv von Besuchern aufgesucht, die ihre Fahrzeuge möglichst nah an den westlich gelegenen Eingängen des Parks abstellen. Dadurch werden die Anwohner unnötig belastet und "Parkraum" knapp.
Nutzer/in Lutz Aring ergänzt:
Durch Navigationsgeräte werden immer wieder auswärtige Besucher, die den Stadtpark besuchen wollen, zum "Weg am Stadtpark" geleitet. Durch ein Park-Leitsystem könnte den Verkehr gezielt zum eigentlichen Stadtpark-Parkplatz geleitet werden und für eine Entlastung der Anwohner sorgen. Der Parkraum ist hier begrenzt und wird an Wochenenden ohnehin durch ständig an- und abfahrende Autos geräuschmäßig stark belastet.
