Nr. 1039 | Krueckmann |
Wie kann es erreicht werden, dass eine Überquerung für Radfahrer und Fußgänger am Flensburger Hagen über die AKN Gleise ermöglicht wird, um den dahinter liegenden Radweg, die Skaterbahn, AKN Haltestelle und die Einkaufsgeschäfte zu erreichen?
Im Moment werden die Gleise verbotswidrig überquert. Es wäre schön, wenn man diesen Gefahrenpunkt beseitigt.
Nr. 1036 | mausel |
Den Kreisverkehr Friedrichsgaber Weg Ecke Buchenweg zu einem Oval vergrößern. Die neu entstandene Straße vom Neubaugebiet sollte dann an das Oval angeschlossen werden.
Nr. 1035 | mausel |
Ampelanlage Friedrichsgaber Weg Ecke Kösliner Weg zurückbauen. Stattdessen einen Kreisverkehr einrichten.
Nr. 1033 | WKrause |
Norderstedt-Mitte: Rad- und Fußwegverbindung im nördlichen Moorbektal mit einem neu anzulegenden Fuß-und Radweg von der Straße Storchengang bis zur Waldstraße verlängern, parallel zur AKN-Trasse (Westseite).
Nr. 1027 | wunschzettel |
Wir Bürger wünschen uns und für die 1.200 Mitarbeiter des Rathauses eine Kantine, im ehemaligen MEILENSTEIN. Hier sollte es frisch gekochtes bürgerliches Essen, für alle Bürger und bezahlbar geben.
Ich stelle mir vor, dort auch Kaffee und Kuchen, eine frische Suppe oder ein Würstchen mit Brot, vielleicht auch Schmalzbrote, Käsebrötchen oder... Einen kleinen Raum zum Kartenspielen, auch andere Treffen.
Nr. 1026 | Stephan |
Im Bereich des Übergangs von der Lärmschutzwand zur Lawaetzstraße wäre eine Bedarfs-Ampel sehr angebracht, da diese Stelle, besonders in Richtung Lawaetzstraße, sehr schlecht einsehbar ist. Man kann den Verkehr aus Richtung Waldstraße nicht sehen.
Das ist für Kinder sehr gefährlich, die diesen Bereich als Schulweg benutzen. Viele Autos, Lastwagen und besonders Motorräder fahren hier viel zu schnell.
Nr. 1025 | Stephan |
Es wäre sinnvoll, die Lärmschutzwand der neuen Oadby-and-Wigston-Straße um etwa 50 Meter Richtung AKN-Unterführung zu verlängern. Man merkt schon einen Unterschied, wenn der Verkehr hinter der Wand verschwindet. Besonders der aus Richtung Ulze, da hier in diesem Abschnitt (bergauf) richtig Gas gegeben wird.
Nr. 1024 | Gerd Bunte |
Das Regensammelbecken nördlich des Alten Kirchenwegs ist ein beliebter Spazierweg für Senioren. An seiner Nordseite ist die einzige Sitzbank verschwunden. Warum? Demontiert oder mutwillig zerstört?
Nr. 1023 | Eberhard.Frost |
Furt über das Buckhörner Moor
Über die Straße Buckhörner Moor gibt es auf Höhe der Heidberschule eine Fußgängerfurt, die täglich von hunderten von Schulkindern der Grundschule genutzt wird, aber keinen Zebrastreifen hat. Die Situation ist unübersichtlich, und morgens kommen viele Fahrzeuge hier durch, zum Teil erheblich zu schnell. Für die Kinder müssen sie nicht halten, einige tun es natürlich doch. Daneben fahren auch noch die Liefer-Lastwagen der Firma Aldi (mit Hänger) täglich etwa zu Beginn des Unterrichts rückwärts (und natürlich ohne Einweisung) in diese Furt hinein; die Fahrer können die Schulkinder noch nicht mal sehen.
Ein Zebrastreifen würde die Situation klären, die Querung ist noch nicht einmal 3 Meter breit. Man sieht das auf dem Foto gut. Die Kosten wären also extrem niedrig. Autos dürften hier eigentlich ohnehin nicht schneller als Schritt fahren, und eine Durchgangsstraße ist es ja auch nicht - aber sie haben Vorfahrt und nutzen die dann eben auch.
Es wäre schön, wenn der Zebrastreifen käme, bevor das erste Kind hier stirbt.
Nr. 1022 | a.schumacher |
Thema: Kreisel am Ochsenzoll. Der Fußgänger- und Radfahrertunnel soll auf der Südseite dringendst mit einer Rampe versehen werden.
Begründung: Der jetzige Zustand mit dem oft nicht funktionierenden Fahrstuhl ist unzumutbar, der Treppenaufgang für Mütter und Väter mit Kinderwagen, ältere Menschen mit Rollatoren oder auch Fahrrädern vielfach ohne Hilfe nicht möglich.
