Ausgabe

Norderstedt-Mitte attraktiver machen. Die Breite der Fahrbahn je Richtung auf echte Einspurigkeit verringern (außer an Abbiegespuren).

Zebrastreifen an der Marommer Straße einrichten am kreuzenden Radweg, der entlang der U-Bahn-Linie verläuft. Gerade morgens, mittags (nach Schulende) und abends überqueren sehr viele Radfahrer aber auch Fußgänger an diesen Stellen die Straße.

Um Leute aufs Rad zu bekommen, muss als aller Erstes für die Sicherheit der Radfahrer gesorgt werden. Zur Zeit scheint ja ein Budget für Radwege in Norderstedt vorhanden zu sein.

Hier sehe ich dringenden Handlungsbedarf. Nachhaltiges Norderstedt!

Tempo 30 in der Marommer Straße einführen, um die kreuzenden Radfahrenden zu schützen, die den Radweg entlang der U-Bahn-Linie 1 nutzen.

Um mehr Leute auf das Rad zubekommen, muss als erstes für die Sicherheit der Radfahrenden gesorgt werden.

An der Kreuzung Niendorfer Straße Ecke Ohechaussee den Geradeaus-Verkehr von Norden ausschließlich der mittleren Fahrspur und den Rechtsabbiege-Verkehr ausschließlich der rechten Fahrspur zuordnen.

Außerdem Freigabe des Rechtsabbiege-Verkehrs (zum Beispiel durch eine zusätzliche Ampel) in der Ampel-Phase, die den Linksabbiegeverkehr von Westen (aus Richtung Schnelsen) freigibt.

Vorteil: Kein "Einfädeln" südlich der Kreuzung erforderlich; Entlastung der Kreuzung.