Nr. 214 | Lotsenkieker |
Gemeindefusion, gegebenenfalls auch Verwaltungsgemeinschaft mit Henstedt-Ulzburg. Ziel ist die Steigerung der Gesamt-Verwaltungseffizienz und die Möglichkeit der Schaffung einer kreisfreien Stadt.
Nr. 211 | Lotsenkieker |
Errichtung einer Eissporthalle zur Sportförderung der Jugend, Freizeitgestaltung für Jung und Alt. Ziel ist es, mehr Attraktivität für die Stadt zu schaffen und damit mehr Zuzug von Bürgern und Geschäftsleuten/ Niederlassungen (zum Beispiel Sportartikel) zu erreichen.
Nr. 203 | Birgit Michels |
In der Niendorfer Straße, aus Richtung Flughafen kommend, in Höhe des Ortseingangsschildes Norderstedt muss die Verkehrsführung geändert werden.
Es kommt fast täglich zu Beinah-Unfällen, da die Linksabbiegerspur zum World Cargo Center ohne Vorankündigung beginnt. Die AutofahrerInnen fahren mit hoher Geschwindigkeit auf der linken Spur und drängeln kurzfristig in die rechte Spur. Die AutofahrerInnen blockieren entweder den Verkehr, da sie den wenigen Linksabbiegern das Abbiegen versperren. Die rasanten "Spurwechsler" fahren teilweise mit hoher Geschwindigkeit selbst bis auf die Verkehrsinsel zu, um dann riskant die Spur zu wechseln.
Hier muss dringend die linke Spur im Vorwege verengt und auf eine Spur zusammengeführt werden. Erst danach kann mit einer Straßenmarkierung die Linksabbiegerspur kurzfristig gekennzeichnet werden. Dadurch kann der Verkehr gemäß Reißverschluss-Verfahren langsam einspurig zusammengeführt werden.
Nr. 196 | Strasser |
Warum immer nur Birken? Nein: Mehr Obstbäume im Straßenbegleitgrün / als Straßenbäume pflanzen.
Baumpaten zur (Teil)-Finanzierung, Pflege (gießen, Laub- und Fallobstbeseitung) und Fruchtziehung gewinnen.
Nr. 195 | BürgerB |
Idee: Die Einrichtung von 3 Arbeitsplätzen als "Nachtwächter" die nur nachts den Park bewachen.
Voraussetzung: Der Zaun bzw. die Einfriedung bleibt erhalten. Die früheren Zugänge zum Park werden wieder hergestellt. Der Park ist zu jeder Tageszeit zugänglich und wird nicht geschlossen.
Umsetzung: Jeder der ca. 30.000 Haushalte, Zahl wurde der öffentlichen Presse entnommen, entrichtet eine "Parkgebühr" von jährlich 6,00 Euro (50 Cent im Monat). Mit der jährlichen Einnahme von 180.000 Euro sollen die 3 "Wächter", die dauerhaft nachts den Park bewachen, finanziert werden.
Vorteile:
- Der Park ist für jeden zu jeder Zeit zugänglich.
- Die Kosten durch Vandalismus werden für die "Stadtkasse" verringert.
- Bei Drei Wächtern ist die Bewachung auch immer im Urlaubsfall durch Zwei gewährleistet.
- Die Kosten für die Beseitigung des gesamten Zauns entfällt.
- Mehr Sicherheit der Bürger bei Dunkelheit im Park
- Kriminelle Aktivitäten werden durch die Präsenz der Wächter mehr eingedämmt
- Sicherheit der angrenzenden Wohngebiete wird erhöht
- Vandalismus im Park wird unterbunden und seine Objekte geschützt.
- Schaffung von Arbeitsplätzen
- Erhaltung der Ordnung im Park
- Es gibt sicher noch einige mehr
Nachteile:
- Eine weitere finanzielle Belastung der Bürger Norderstedt's
Meine Familie und ich sind gerne bereit einen Anteil zur Sicherung der Erhaltung des Stadtparks und seiner Einrichtungen zu tragen.
Da dies nicht mein "Fachgebiet" ist, muss dieser Vorschlag sicher hinsichtlich seiner Zahlenangaben und Durchführbarkeit genaustens geprüft werden. Im übrigen ist der Begriff "Nachtwächter" nicht negativ gemeint, sondern soll nur als Arbeitstitel verstanden werden. Hier ist ein anderer Begriff sicher schöner...
Nr. 193 | pema |
Riesiges Einsparpotential und Schonung der Umwelt durch komplette Umstellung der Straßenbeleuchtung auf moderne LED-Technik.
Nr. 189 | RoHi |
Neu-Einstellung von Personal nur noch mit Angestellten, nicht mit Beamten
Das bedeutet kurzzeitig höhere Gehaltskosten; doch bei Beamten müssen die horrenden Pensionskosten von unseren Enkeln bezahlt werden.
Das sollte auch für Lehrer gelten. Wenn das in die Zuständigkeit der Landesschulämter fällt, dann muss die Gemeinde Druck auf diese bürokratischen Verkrustungen ausüben.
Nr. 172 | rattazong |
Der öffentliche Personennahverkehr in Norderstedt ist immer noch zu unattraktiv, um ausreichend Bürger zum Umstieg auf Bus und Bahn zu bewegen. Es kann nicht sein, dass Pendler und Schüler aus ganz Norderstedt Mitte in den Stoßzeiten mit einem 20-Minuten-Takt bedient werden. Zudem ist die Erreichbarkeit von Anschlussverbindungen bei Verspätungen gefährdet. (Die Linie 193 ganz von Hummelsbüttel oder Langenhorn kommend ist laut Auskunft von Busfahrern und aus eigener Erfahrung dafür prädestiniert.)
Die Verkehrsgesellschaft Norderstedt sollte für den gesamten innerstädtischen ÖPNV verantwortlich sein und die weißen Flecken auf der Fahrplankarte entfernen (Beispiel: Ohechaussee). Der Zustand der Norderstedter Straßen dürfte davon profitieren!
Die Unterhaltung eines eigenen Fuhrparks (kleinere Busse wie in Bad Segeberg) sollte zumindest angedacht werden.
Die Erweiterung von P+R-Möglichkeiten ist definitiv ein altertümlicher Irrweg!
Nr. 164 | Thomas Thedens |
Ich bin der Meinung, alle Politiker, also auch auf kommunaler Ebene, auch unser Bürgermeister, sollten mit ihrem vollen privaten Vermögen für ihre Entscheidungen haften!
Gleiches gilt auch für Wirtschaftsbosse! Dann geben sie nicht mehr so schnell die Steuergelder, die ja nicht ihr Geld sind, aus!
Und sollten sie sich an Spekulationen oder anderen kriminellen Dingen beteiligen, müssen sie den Schaden aus privater Tasche bezahlen. Reicht das private Vermögen nicht aus, dann droht auch für diesen Personenkreis lebenslanges Hartz IV.
Ich denke, wenn wir dieses System seit Gründung unserer Republik seit 1949 anwenden würden, hätten wir heute keine über 2 Billionen Euro Staatsschulden!
Nr. 145 | Clysters |
Da der Verkehr auf der Poppenbüttler Straße stark zugenommen hat, sollte als Lärmschutzmaßnahme der zum Teil bereits verlegte "Flüsterbelag" unbedingt auch auf den weiteren Verlauf aufgebracht werden. Als kostenneutrale Maßnahme käme auch für die Strecke von der Segeberger Chaussee bis zur Neuen Straße eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 Kilometer je Stunde in Frage.
