Nr. 1034 | hamino |
Der unfallträchtige Kreisel an der Kreuzung Schleswig-Holstein-Straße, Ohechausee, Segeberger Chausee und Langenhorner Chausee sollte entschärft werden, bevor Schlimmeres passiert.
Nr. 958 | zweg72 |
Bus 494 beschleunigen. Die Fahrzeit kann vermindert werden durch Wegfall des Schlenkers nördlich der Waldstraße und Verlegung der Haltestelle Syltkuhlen in die Waldstraße (dadurch besteht auch die Umsteigemöglichkeit zum Bus 594).
Die Haltestelle Habichtweg wird aufgehoben (diese ist entbehrlich wegen der nahegelegenen A2-Haltestelle). Es wird eine neue Haltestelle eingerichtet am Übergang zwischen dem Zaunkönigweg und der Lawaetzstraße. Dadurch wird das Wasserwerks und die südliche Lawaetzstraße angebunden.
Nr. 939 | Stuor Kärpel |
Sporthalle Falkenberg (am Exerzierplatz), Zuschauerbereich, Herrentoilette: Der Heizkörper ist hier tatsächlich kurz unterhalb der Raumdecke montiert (das heißt, die Unterkante des Heizkörpers befindet sich in etwa auf Augenhöhe!).
Hier werden Heizkosten sinnlos zu nahezu 100% verschleudert. Stellt sich die Frage, wer diesen Bauzustand seitens der Stadt abgenommen hat?
Nr. 876 | Norbert |
Bereitstellung aller Norderstedt betreffenden Daten, wenn diese keinem besonderen Schutz unterliegen, auf einem Portal und in maschinenlesbaren Datenformaten.
Beispiele wären: Umweltdaten wie zur Luftverschmutzung, Lärmbelastung oder Verkehrsdaten wie Unfallzahlen, Verkehrzählungen, Spielplätze oder Geodaten zu Norderstedt. Als Muster kann das Portal der Stadt Hamburg dienen:
http://transparenz.hamburg.de
Durch das Portal kann dann jeder interessierte Bürger Norderstedts auf diese Daten zugreifen und sie nutzen. Dabei könnten dann neue, innovative Ideen und Lösungen zum Vorteil Norderstedts entstehen.
Nr. 777 | Wilhelmine |
An der Kreuzung Quickborner Straße und Beim Umspannwerk soll ein Kreisverkehr eingerichtet werden.
Ein Kreisverkehr erhöht den Verkehrsfluss erheblich.
Nr. 764 | heinkoelsch |
Da die Fahrradständer am U-Bahnhof Norderstedt Mitte schon jetzt überfüllt sind, schlage ich zusätzlich den Bau einer Fahrradstation wie es sie zum Beispiel in Elmshorn gibt vor.
Hier könnten Fahrräder sicher, trocken und bewacht abgestellt werden, in der angeschlossenen Werkstatt könnten Reparaturen in Auftrag gegeben werden.
Die Investition würde sich in vielfacher Hinsicht lohnen, denn je besser die Bedingungen für das Radfahren sind, desto größer ist der Anreiz auf das Rad umzusteigen. Das heißt weniger Autoverkehr, weniger Lärmbelästigung, weniger Abgase, mehr Lebensqualität, geringere Krankenkosten, schwere Verletzungen nach Unfällen reduzieren sich, geringere Schäden an Straßen, Kosteneinsparungen bei Kfz Infrastruktur, Flächen die jetzt für Kraftfahrzeuge "reserviert" sind könnten anderweitig genutzt/vermarktet werden...
Als Betreiber wäre eine gemeinnützige Organisation wünschenswert, was die Kosten für das Einstellen der Räder gering hält, einen Reibungslosen Betrieb sicherstellt und gleichzeitig einen wichtigen Beitrag zur Integration von Menschen mit Problemen leistet.
In Elmshorn ist das Brücke e.V die Menschen mit psychischen Problemen den Wiedereinstieg ins Berufsleben ermöglicht.
Bei der Umsetzung die Bürgerbeteiligung nicht vergessen, je mehr gute Ideen desto besser das Endergebnis.
Nr. 758 | Sepia |
Bei Neubauten von Miethäusern, Reihenhäusern oder Gruppen von Einzelhäuser eine zentrale Kraftwärmeanlage zum Heizen und Stromerzeugung vorschreiben. Die Steuerung der Anlage und Finanzierung erfolgt über die Stadtwerke.
Die Vorteile:
Bessere Stromverteilung und Versorgungssicherheit im Netz.
Der CO2 Ausstoß ist bei größeren Anlagen geringer.
Die Betriebskosten sind geringer durch den Verkauf vom überschüssigen Strom.
Nr. 756 | pblock |
Der Einsatz von Fahrten mit Autos und Lastwagen sollte besser miteinander abgestimmt werden.
Beispiel:
In der Albert-Schweitzer-Straße wird das Altpapier am Tag "A" abgeholt. Der Papiercontainer vom Kindergarten, der über die Albert-Schweitzer-Str. angefahren wird, ab Tag "B". Vielleicht hat er eine andere Postanschrift. Bedeutet eine zusätzliche Fahrt.
Wenn jedes Fahrzeug (geschätzt 100) der Stadt Norderstedt und deren Tochterunternehmen täglich nur 1 Kilometer weniger fährt, kommen in 12 Monaten 20.000 Kilometer zusammen. Und das sind einige tausend Euro.
Nr. 753 | pblock |
Vielleicht ist es ja schon so, aber ich schlage trotzdem vor, dass die Stadt Norderstedt zusammen mit den Tochtergesellschaften gemeinsam einkauft.
Angefangen vom Toilettenpapier bis hin zu den Fahrzeugen. Eventuell sogar zusammen mit anderen Gemeinden und dem Wegezweckverband. Gemeinsamkeit macht stark und man erzielt günstigere Preise.
Nr. 752 | pblock |
Wir haben viele Gesetze und Verordnungen. Nur - diese werden nicht durchgesetzt. Beispiele: Falschparker, freilaufende Hunde, Vermüllung, Schmierereien und so weiter.
Vorschlag:
Den Ordnungsdienst verstärken und die Verursacher zur Kasse bitten. Ohne Geld geht es nicht. Die Kosten würden sich durch die Einnahmen decken - also keine zusätzlichen Ausgaben verursachen.
